Hola amigos...!!!
En esta ocasión, les voy a compartir una experiencia relacionada con un fallo poco común en las lavanderas que llevan sistema de flotador.
Se trata de q cuando la máquina entra en la etapa de centrifugado, se escucha un fuerte sonido como de un rose entra materiales mientras giran. Sin embargo durante esto sucede, el tambor no gira y solamente gira el agitador. Esto impide que se realice el centrifugado de la ropa, además de que las prendas de vestir se arrollan en torno al agitador.
Una causa para este fallo, es el desgaste del orificio del piñón que funciona como enlace entre el eje de la transmisión que impulsa al tambor y el acoplador de la transmisión. Sin embargo también puede ocurrir que se desgaste la superficie del eje de dicha transmisión, que hace contacto con el engranaje mencionado antes.
De modo que la solución podría ser el reemplazo del piñón solamente o el reemplazo de la transmisión, según sea el caso.
En estos enlace de nuestro canal de Youtube, se describen tanto las causas del problema, como sus posibles soluciones:
Lavadora No centrifuga. Solo gira el agitador. (lleva sistema de flotador).
Lavadora con fuga de agua por debajo. Cómo cambiar la transmisión.
Espero les sea de ayuda.
Que DIOS les conceda salud, trabajo, paz, éxitos y mucha prosperidad a todos...!!!
Hola bendiciones para ti y tu familia, saludos, soy un seguidor de tus videos, me llamo Roberto peña gonzalez, soy de veracruz, mexico, muchas gracias por todo el apoyo que nos brindas,
ResponderEliminarTengo una lavadora Easy de 17 kilos, estaba muy dañada, ya saque la mallor parte de las fayas, estoy atorado en una, le pongo en lavado, el minimo de agua, le doy inicio, empieza a funcionar 2 o 3 segundos y se para, a el led del sensor de la tapa no ensiende y marca faya.
Ya cheque el motor, puetie el interruptor de la tapa, en la targeta ya chque el ducuble la tapa, y no le allí, que me acosejas, o tienes algún vídeo sobre esto, porfas manda lo a mi correo. Gracias Electro reparaciones LMC.
Hola amigo Roberto peña gonzalez.
ResponderEliminarGracias por tu presencia en nuestro blog, por tu comentario y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros post cada semana con nuestras sugerencias en la materia.
Recuerda compartir para que mas amigos se beneficien.
Pues bien ese fallo normalmente suele darlo tanto el presostao, como la bomba de drenaje. El presostato, tiende a zulfatar sus terminales, debido a la humedad al igual que los terminales de los cables del presostato, donde se unen con la tarjeta. En ocasiones se dañan los cables que van del presostato a la tarjeta.
Por su parte la bomba, suele tener su eje o sus bujes desgastados y tiende a hacer un cabeceo de las aspas. Esto conlleva a que el rotor se amarre eventualmente (o sea no siempre).
Por tanto para empezar, yo te sugiero hacer lo que normalmente hacemos en taller para estos casos: revisar o probar con otro presostao u otra bomba.
Saludos desde Costa Rica hasta Veracruz, México, que DIOS te bendiga de igual manera y nuevamente gracias...!!!