Gracias por visitar nuestro blog y por darnos la oportunidad de compartirles una nueva experiencia en nuestra temática. Gracias también por dejarnos sus comentarios, los cuales atenderemos gustosamente.
Esta vez, les haremos nuestra sugerencia acerca de cómo podríamos destrabar un compresor de nevera, cuyo motor se ha quedado pegado o "amarrado" y por tanto no arranca, pero genera un zumbido y en unos pocos segundos se escucha un klic, y se desconecta la corriente.
Este procedimiento lo haremos con el uso de un kit de arranque que incluye una PTC, un protector térmico y un capacitor de arranque de 100 microfaradios.
En una publicación anterior, les sugerimos un procedimiento similar, pero valiéndonos de un kit de arranque compuesto por un ralay electromecánico, un protector térmico y un capacitor de arranque. Este es el enlace: Cómo destrabar compresor de nevera mediante relay electromecánico, protector témico y un capacitor de lavadora.
Recordemos que para realizar trabajos que incluyan el uso de corriente eléctrica, como los que se publican en este blog, es necesario conocer de electricidad y poner en práctica las medidas de seguridad correspondientes, para evitarnos accidentes por descargas eléctricas, así como daños materiales. Si no conoces de electricidad y de sus riesgos, no intentes realizar lo que acá se publica.
Es importante también mencionar que este procedimiento, solamente dará resultados si el compresor se encuentra en buen estado y únicamente tiene el rotor trabado. Aclaramos esto, debido a el compresor podría trabarse también por anomalías en su circuito eléctrico, tales como: bobinas en corto circuito, bobinas abiertas, o con derivación a tierra.
En este caso, el arranque no se daría ya que la causa del problema no se resolverá con un kit de arranque como el que sugeriremos en esta publicación.
Tampoco funcionará, si el compresor tiene piezas rotas en su mecanismo interno de compresión y menos aún si la tubería de circulación del de gas refrigerante, se encuentra obstruida.
Aquí consideraremos que el rotor del motor se ha quedado trabado, debido a una degradación de su aceite lubricante y por haber quedado inactivo durante mucho tiempo. De modo que siendo esta última la causa, nos enfocaremos en sugerir una solución.
Para las otras anomalías mencionadas, lo mejor es reemplazar el compresor por uno nuevo y con ayuda de un taller especializado en refrigeración.
La imagen siguiente, nos muestra un compresor de nevera, así como el capacitor de arranque, la ptc y el protector térmico necesarios para este procedimiento:
Adicional a los componentes anteriores, también vamos a utilizar un cable de alimentación de dos conductores, al que le pondremos una pinzas "tipo lagarto" en sus extremos. Igualmente utilizaremos dos conductores de unos 20 centímetros de largo cada uno y les pondremos conectores fastons en sus extremos, tal como se puede ver en las imágenes siguientes:
Cable de alimentación y pinzas tipo lagarto.
Pedazos de conductores con conectores fastons.
Con respecto a la ptc, es importante mencionar que esta debe tener ciertas característica en su estructura, para que se nos facilite la conexión del capacitor de arranque. Es decir que no nos servirá el uso de cualquier ptc, sino la que se preste para la conexión del capacitor de arranque.
En la imagen siguiente, se puede ver dicha ptc:
En la imagen anterior, se puede ver esta ptc, la cual tiene 3 terminales de conexión, los cuales hemos marcado con puntos de color naranja. El terminal de esta ptc, que se corresponde con el pin de la bobina de trabajo del compresor, se ha marcada con T y el que se corresponde con el pin de la bobina de arranque con se ha marcado con A.
En la parte interior del componente se ha señalado con un punto de color verde, un saliente el cual debe quedar hacia abajo, al momento de instalar dicha ptc en el compresor.
En la siguiente imagen, se puede ver el mismo componente al cual le hemos retirado la tapa:
En la imagen anterior se pueden ver los tres terminales de la ptc, por la parte interna del componente. Igualmente se puede ver el disco cerámico de este relay electrónico.
Viendo la pieza desde esta posición, el terminal marcado con A, corresponde al pin de la bobina de arranque del compresor y el que se marca con T, corresponde al pin de la bobina de trabajo de dicho compresor. Al instalar la ptc en los pines delo compresor, los dos terminales mencionados, quedará hacia abajo, es decir hacia el klixon.
En este caso el compresor tiene sus pines o terminales de conexión dispuestos de la forma siguiente: el pin o terminal común está hacia abajo, luego el pin de la bobina de trabajo está ubicado arriba a la izquierda y el de la bobina de arranque, arriba a la derecha tal como se aprecia en la siguiente imagen.
En este enlace: Como conectar un compresor de nevera con su PTC y su clixon. se sugiere entre otras cosas, cómo identificar los pines o terminales de este compresor.
Entonces para facilitar la conexión del capacitor en la ptc del kit de arranque, la misma debe tener sus terminales de conexión con la disposición que hemos visto antes. Ahora bien, de los 3 terminales de esta ptc, solamente 2 de ellos tienen contacto con el disco cerámico. Uno de estos 2 terminales, es el que se hace corresponder con el pin de la bobina de trabajo T, del compresor y además en este terminal es donde se conectará una de las líneas del cable de alimentación.
El segundo terminal de la ptc que hace contacto con el disco cerámico, no conecta a ningún pin del compresor.
Pero el tercero de ellos, está aislado es decir sin contacto con el disco de la ptc, sin embargo es el terminal que se hace corresponder con el pin de la bobina de arranque A, del compresor.
Con esta configuración entre los terminales de la ptc, si la conectáramos a los terminales correspondientes en el compresor, el mismo no arrancaría, ya que la bobina de arranque no estaría recibiendo corriente.
Solo arrancará si se realiza un puente o si se conecta el capacitor de arranque, entre estos últimos dos terminales de la ptc.
La siguiente imagen muestra los terminales del la ptc, por su parte interior. Aquí también hemos señalado con un trazo de color naranja, los dos terminales que hacen contacto con el disco cerámico, así como el tercer terminal aislado arriba a la derecha:
Cómo se puede ver, el terminal de arriba a la derecha que es el que corresponde al pin de la bobina de arranque del compresor, no tiene comunicación con el disco de la ptc. Esta comunicación la estableceremos por medio del capacitor de arranque, tal como se sugiere en la imagen a continunación:
Y en la siguiente imagen, se representan los 3 terminales de la ptc por su parte externa, así como la conexión del capacitor a los dos terminales correspondientes.:
El diagrama siguiente, representa gráficamente la conexión de la ptc y el klixon a los tres pines de conexión del compresor (marcados con puntos de color azul).
Igualmente se representa el cable de alimentación para 120v, de modo que uno de sus 2 conductores se ha conectado el terminal del klixon C y el otro conductor de dicho cable de alimentación, al terminal de la ptc que se corresponde con el pin de la bobina de trabajo T, del compresor:
En color verde, se ha representado el disco cerámico de la ptc y su conexión con el pin de la bobina de trabajo T y el con terminal aislado de dicha ptc. A este último, se conecta un terminal del capacitor de arranque C, mientras que el otro terminal de dicho capacitor, se conecta al terminal de la ptc, que coincide con el pin de la bobina de arranque A, del compresor.
De acuerdo a este diagrama, al energizar el circuito, la corriente circulará desde el cable de alimentación, hasta el terminal de la ptc que coincide con la bobina de trabajo T y de ahí llegará a dicha bobina de trabajo, cerrando circuito por el terminal común C y por medio del klixon, hacia el otro conductor del cable de alimentación, pero sin que se consiga aún el arranque del motor.
Simultáneamente, la corriente circula a través de la ptc hasta llegar al capacitor de arranque y de este pasa al terminal de la bobina de arranque A del compresor, cerrando circuito también por el terminal común C y por medio del klixon, hacia el otro conductor del cable de alimentación.
En este momento se produce el arranque del motor del compresor y un segundo después del arranque, la ptc hace el corte de la corriente hacia el capacitor y hacia la bobina de trabajo, desconectando a estos dos elementos del circuito, por lo que el motor quedará funcionando solo con la bobina de trabajo.
Entonces, ahora conectamos el klixon al terminal común C del compresor, según lo muestra esta imagen:
Seguidamente conectamos la ptc, a los terminales de la bobina de trabajo T y al de la bobina de la bobina de arranque A, con su espiga o saliente apuntando hacia el klixon:
Seguidamente podemos conectar al capacitor de arranque, los dos pedazos de conductores a los cuales les pusimos conectores fastons, lo cual se muestra en esta imagen:
Estos conductores unidos al capacitor de arranque, se conectan a la ptc, tal como se muestra a continuación:
Ahora conectamos un conductor del cable de alimentación al terminal del klixon y el otro al terminal de la ptc que se corresponde con la bobina de trabajo del compresor, tal como se muestra en las imágenes siguientes:
Finalmente, si los componentes que hemos conectado están en buen estado y si la conexión se ha hecho en base al diagrama sugerido, entonces asumiendo las precauciones correspondientes para evitar descargas eléctricas o corto circuitos, conectamos el cable de alimentación a un toma corriente de 120 voltios y el compresor debe arrancar, superando así el problema que presentaba por encontrarse trabado.
El compresor, debe funcionar sni generar ruidos extraños y sin recalentarse. De lo contrario, entonces debería ser reemplazado.
En este video de nuestro canal de youtube, se muestra un paso a paso del procedimiento hasta aquí sugerido: Cómo destrabar compresor de nevera con una PTC, un protector térmico o klixon y un capacitor.
Y en este otro enlace se muestra este mismo procedimiento, pero con el uso de un relé electromecánico, un klixon y un capacitor de arranque: Cómo destrabar compresor de nevera, con un relé corto, protector térmico y un capacitor de arranque
Amigos espero que esta publicación también les sea de ayuda. No olviden hacernos sus comentarios.
Saludos a todos y que DIOS les bendiga con Salud Trabajo Paz y Prosperidad...!!!
