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Espero que cada una de ellas, les sea siempre útil. Gracias por dejarnos sus comentarios, los cuales atenderemos gustosamente.
En esta oportunidad les compartiré nuestra sugerencia a cerca de cómo podríamos identificar los pines de conexión de un compresor de aire acondicionado de ventana y que funciona a 220 voltios. Aportaremos la información necesaria para hacer funcionar el compresor, haciendo una conexión directa, fuera del equipo de aire acondicionado.
Es importante tener en cuenta que para realizar cualquier trabajo que implique el uso de corriente eléctrica, es necesario conocer de electricidad y aplicar estrictamente las medidas de seguridad que corresponden. En caso de no tener conocimientos de electricidad, es mejor solicitar ayuda, si se desea realizar el procedimiento que compartimos en nuestras publicaciones.
La imagen siguiente, corresponde a un compresor de aire acondicionado de ventana:
Este tipo de compresores, llevan un capacitor de trabajo que para este caso es de 40 microfaradios, 450 voltios y cuenta con tres pines o terminales de conexión. Las siguientes imágenes, corresponden a los tres pines de conexión del compresor y al capacitor mencionado antes.
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Uno de sus tres terminales, está marcado como HERM, el cual se conectará al compresor.
Otro terminal corresponde al motor del ventilador y está marcado con FAN.
Y el tercer terminal, es la conexión común de ambos capacitores y está marcado con la letra C.
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Estos enlaces contienen información similar a la de esta publicación, pero aplicada a compresores de neveras:
Entonces, vamos a comenzar, con un diagrama que representa la parte eléctrica interna del compresor, para conocer de un modo sencillo el por qué el compresor tiene tres terminales de conexión.
En el diagrama se puede ver que dentro del compresor hay un motor eléctrico, el cual tiene dos bobinas, que hemos representado con dos espirales.
Una de ellas es la bobina de trabajo, marcada con la letra T y la otra corresponde a la bobina de arranque y está marcada con la letra A. En la parte superior del compresor, se ha representado la ficha de conexión del compresor, donde están los tres pines o terminales de dicho compresor.
Como se puede apreciar, tanto la bobina de trabajo, como la de arranque, van conectadas por uno de sus extremos, cada una a un terminal de la ficha de conexión. De modo que hay un pin o terminal para la bobina de arranque y otro para la bobina de trabajo.
En la parte inferior de las bobinas, podemos ver que ambas se unen entre sí, para formar un punto de conexión común entre ellas. Luego ese punto de conexión común, se conecta al tercer terminal de la ficha de conexión del compresor, por lo que este tercer terminal corresponde al pin común de dicho compresor.
Es por esta razón que en la ficha de conexión, se observa que hay tres terminales.
El terminal común de las bobinas, va directamente conectado a un fusible de protección térmica, dentro del compresor.
Ahora que ya sabemos cómo está configurado el circuito eléctrico interno del compresor, así como el origen de sus tres terminales, entonces pasamos a realizar la identificación de los mismos, ya que esto es sumamente necesario para realizar la correcta conexión y puesta en funcionamiento del compresor.
C = terminal común. R= Run o marcha, para definir la bobina de trabajo y S= Start o arranque.
Sin embargo podría ser que nos encontremos con un compresor cuyos terminales no estén marcados o que por alguna razón se han borrado las marcas, tal como ocurrió en nuestro caso.
Entonces para conocer con certeza, a qué corresponde cada pin del compresor, podemos realizar algunas mediciones con un multímetro o tester.
Inicialmente, configuramos nuestro multímetro en la escala de 200 Ohmios o bien podría ser en la de 2 Kilo ohmios.
Entonces para la conexión y puesta en funcionamiento del compresor, nos basaremos en este diagrama:
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Ahora tomamos las dos puntas de prueba del multímetro y hacemos contacto entre dos de los pines del compresor, en cualquiera de ellos.
Al hacer esto, podemos ver que nuestro instrumento de medición, nos refleja una lectura de 11.1 Ohmios. Lo anotamos en un papel si lo consideramos necesario.
Esta medición se muestra en la siguiente imagen:
Del mismo modo, medimos entre otra pareja de pines tal como se muestra en la siguiente imagen, en donde nos dio una lectura de 5 ohmios:
Ahora realizamos una tercera medición, entre los dos pines que nos quedan por medir entre si:
Esta tercera medición nos refleja una lectura de 7.5 ohmios.
Ahora con esos datos anotados en una hoja de papel, podremos entonces definir con facilidad, a que corresponde cada pin del compresor:
A modo de sugerencia, considerando la posición en que tenemos los pines en el compresor y su representación en el papel, podríamos hacer lo siguiente:
Si en la hoja de papel, cubrimos con nuestros dedos los dos pines en donde obtuvimos el mayor valor de resistencia, entonces el pin que queda libre de esta medición, será el que corresponde al pin común del compresor, tal como se ve en la siguiente imagen:
De igual manera, si cubrimos la representación de los dos pines, en donde obtuvimos segundo valor en orden descendente, entonces el pin que queda libre de esta otra medición, corresponderá al de la bobina de trabajo o Run, lo cual se muestra en la siguiente imagen:
Finalmente, si cubrimos la representación de los dos pines, entre los cuales obtuvimos el menor valor de resistencia, entonces el pin que queda fuera de esta medición , corresponde al de la bobina de arranque:
De modo que de acuerdo a la posición en que tenemos nuestro compresor, así como sus pines o terminales y su por la posición en que los hemos representado en el papel, entonces el pin de arriba sería el común, luego el de la izquierda sería el de la bobina de trabajo y el de la derecha corresponde al de la bobina de arranque:
Además de las mediciones anteriores, es muy importante realizar la verificación de una posible derivación a tierra del motor del compresor. Para esto configuramos el multímetro en la escala de 2 mega ohmios o mas.
Hora conectamos una de las puntas de prueba del multímetro en uno de los pines del compresor y con la otra punta de prueba hacemos contacto en cualquier punto del cuerpo del compresor, que esté libre de pintura o de suciedad.
El instrumento de medición debe marcar resistencia infinita (como en la imagen anterior), ya que de lo contrario, el motor del compresor tiene derivación a tierra y ya en ese caso, habría que desecharlo o bien si así lo preferimos, podríamos llevarlo a un taller de refrigeración donde probablemente lo reparen.
En estos enlaces de nuestro canal de Youtube, se puede ver este procedimiento relacionado con el compresor, al igual que con la conexión del ventilador de 220v de un equipo de aire acondicionado:
A la derecha de la imagen, hemos representado la ficha de conexión con sus tres terminales.
Como se puede ver, el capacitor se conecta de tal forma que uno de sus terminales va al pin de la bobina de trabajo (R) del compresor y el otro terminal del capacitor, va al pin de la bobina de arranque (S).
Este diagrama, corresponde a la conexión de nuestro compresor a una red eléctrica de 220v bifásica. Entonces una de las fases (por ejemplo L1) va conectada al terminal común del compresor a través de un Klixon o protector térmico externo.
Luego la otra fase del 220, va conectada al terminal del capacitor qua habíamos conectado al pin de la bobina de trabajo del compresor. El neutro del 220 para este caso no se utiliza. Sin embargo, la conexión a tierra, no debe omitirse por razones de seguridad.
Si las mediciones realizadas, han dado resultados positivos, si todos los componentes involucrados están en buenas condiciones y si hemos hecho la conexión del modo que se ha sugerido en el diagrama, entonces el compresor deberá arrancar cuando lo conectemos a un toma corriente de 220v. Sin embargo, en caso de que el mismo esté trabado no arrancará y se escuchará un zumbido, llegando incluso a desconectarse por protección térmica. En tal caso el compresor debe ser desechado o enviado a un taller de refrigeración, si así lo preferimos.
El diagrama que vemos a continuación, sugiere la conexión del compresor, pero esta vez a una red de 220 voltios monofásica:
Para este caso, la única fase del 220 debe conectarse al terminal común del compresor, por medio de un klixon o protector térmico. Y el neutro se conectará al terminal del capacitor que habíamos conectado al pin de la bobina de trabajo. La conexión a tierra, no debe omitirse nunca.
Amigos, espero que la información aquí compartida, les sea de utilidad en algún momento.
Gracias por visitar nuestro blog y por dejarnos sus comentario.
Que DIOS les bendiga siempre con salud, trabajo, paz y prosperidad...!!!
