Hola amigos.
Gracias por visitar nuestro blog y darnos la oportunidad de compartirles nuestras publicaciones.
En esta oportunidad, les mostraremos la forma en que podríamos hacer arrancar un compresor de nevera, cuyo rotor se ha quedado trabado, es decir que dicho compresor no arranca y por el contrario, hace un zumbido hasta que en unos segundos se disparara su protector térmico o Klixon.
Esta imagen nos muestra un compresor de nevera:
NOTA: Lo que compartiremos en esta publicación, no aplica para compresores inverter.
No es muy común que se trabe un compresor de nevera, sin embargo esto podría llegar a suceder bajo ciertas circunstancias. Cuando esto llega a suceder, el síntoma que notaremos es que al conectar el compresor o la nevera a la red eléctrica, dicho compresor no arranca y por el contrario emite un zumbido y luego de unos segundos, se escucha el típico Clik del protector térmico que entra en acción para cortar la corriente y así evitar que el compresor se queme.
Vale mencionar que, ese síntoma también puede ser el indicio de otro fallo, tal como un cortocircuito en las bobinas, así como ruptura de una de ellas o bien una derivación a tierra de dichas bobinas. Igualmente podría ser debido a la ruptura de algún elemento del sistema mecánico del compresor. Otra razón por la que esto puede ocurrir, es por una obstrucción en en el filtro deshidratador o en el tubo capilar del circuito de gas refrigerante.
Sin embargo en esta publicación, nos enfocaremos en el caso en que el compresor tiene en buen estado su sistema eléctrico interno (bobinas), de modo que no hay cortocircuitos, ni circuito abierto ni derivación a tierra. De igual manera consideraremos que el compresor no tiene daños en su mecanismo de compresión y que el circuito de gas refrigerante no está obstruido.
Para verificar el estado de las bobinas del compresor, así como hacerlo arrancar en conexión directa, les invito a ver este vídeo de nuestro canal de youtube: Como conectar directo un compresor de nevera para prueba de funcionamiento. Si el compresor tuviera alguna pieza rota en su mecanismo de compresión, lo notaremos en seguida ya que posiblemente se escuche un sonido extraño dentro del compresor, cuando lo hacemos arrancar. Otro síntoma que nos indicaría la existencia de piezas rotas dentro del compresor, sería que el mismo no arranque, aún cuando hayamos comprobado que sus bobinas están en buen estado.
En caso de que detectemos daños en las bobinas o en el mecanismo de compresión, entonces no queda mas que solicitar ayuda de un taller especializado en refrigeración, para su posible reparación o reemplazo.
Pero si las bobinas están bien y aún así el compresor no arranca, entonces podemos intentar su arranque con el procedimiento que les mostraremos en este post.
Para realizar este procedimiento, vamos a necesitar que el compresor disponga de su kit de arranque correspondiente en buen estado, que para este caso consta de un relé amperimétrico y un klixon o protector térmico, como los que se ven en las siguientes imágenes:
En este video de nuestro canal de youtube se muestra entre otras cosas, cómo se estructura y cómo se conecta este kit de arranque en específico: Como conectar el cableado de una nevera o Refrigerador convencional. (de escarcha).
Esta imagen muestra la ubicación del kit de arranque mencionado, en los terminales del compresor.
Igualmente vamos a necesitar una capacitor de arranque de entre 200 y 300 microfaradios.
En este caso, hicimos uso de un capacitor de una lavadora automática de transmisión directa ya que su valor está por arriba de los 200 microfaradios. Aunque podríamos intentar con un capacitor de unos 150 uF.
Capacitor.
Adicional a lo anterior, se hace necesario disponer de un cable de alimentación para 120 voltios.
Dicho cable de alimentación, consta de un conector macho de 2 espigas en un extremo y de dos conductores, en cuyos otros extremos les pondremos pinzas "tipo lagarto".
Conector macho Pinzas tipo lagarto
La siguiente imagen sugiere cómo podría ser nuestro cable de pruebas, con su conector para 120v, sus
conductores y las pinzas tipo lagarto.
Para realizar la conexión del capacitor de arranque, es necesario eliminar previamente el puente de alambre de cobre que trae originalmente el relé amperimétrico entre sus terminales 11 y 13.
Las dos imágenes a continuación, muestran la ubicación del puente de alambre de cobre entre los terminales 11 y 13 del relé.
El siguiente diagrama, nos sugiere la conexión del Relay y de klixon en los terminales del compresor, los cuales hemos representado con 3 puntos rojos. Aquí también se puede ver el puente entre los terminales 11 y 13 del ralay.
A continuación podemos ver el relé amperimétrico en el compresor, luego de haber eliminado el puente de alambre entre 11 y 13 de dicho relé.
Para realizar la unión entre los terminales del capacitor y los terminales 11 y 13 del relé, podemos usar dos pedazos de cable de unos 30 cm de largo, al que le colocamos terminales faston hembras en sus extremos.
Luego simplemente conectamos los dos cables mencionados, uno a cada terminal del capacitor e igualmente, uno al terminal 11 y otro al terminal 13 del relé amperimétrico. Esto es lo que se puede ver en la siguiente imagen.:
En la imagen anterior, se puede ver también las pinzas tipo lagarto del cable de pruebas, de modo que hemos conectado una al terminal 10 del relé y la otra al terminal del klixon o protector térmico, tal como se muestra en esta imagen:
Este otro diagrama, nos muestra cómo quedaría la conexión del capacitor y del cable de alimentación en el kit de arranque del compresor, en donde hemos representado al capacitor y sus cables, con trazos de color azul:
Habiéndonos asegurado de que el compresor no presenta defectos mecánicos ni eléctricos, (solo está trabado), además de que la conexión tanto del capacitor, como del cable de pruebas, se ha realizado del modo sugerido y teniendo en cuenta que el kit de arranque está constituido por un relé amperimétrico y un protector térmico similares a los de esta publicación, entonces es en este momento en que podemos conectar el cable de pruebas, al toma corriente de 120v.
El compresor debe arrancar sin hacer ruidos extraños, ni sacudida excesiva.
En caso de que presente ruidos anormales en su interior durante el arranque o bien si no logra arrancar, entonces debemos desconectarlo y desecharlo, pues ya en este caso no queda mas por hacer, excepto solicitar ayuda de un taller de refrigeración ya sea para reemplazarlo por uno nuevo y bien para su posible reparación.
Este procedimiento puede realizarse con el compresor instalado en al nevera. Sin embargo no debe realizarse sin el kit de arranque, ya que en caso de que dicho compresor presentara alguna anomalía, el klixon se encargará de desconectar automáticamente la corriente.
En este otro video de nuestro canal de Youtube, se muestra paso a paso este procedimiento: Cómo destrabar un compresor de nevera, con un capacitor de arranque.
Luego de que el compresor arranque, es importante realizar la medición de su consumo de corriente y compararlo con el dato respectivo, indicado en la etiqueta de dicho compresor. El consumo del compresor tanto en el arranque (LRA ), así como durante su funcionamiento (RLA), no deben estar nunca por arriba de lo indicado en la etiqueta adherida al compresor. En caso contrario, entonces el compresor requiere de ser reparado o reemplazado por personal de un taller de refrigeración.
Amigos les agradezco sus visitas y comentarios, los cuales responderemos con mucho gusto.
Saludos y que DIOS les bendiga con mucha salud, trabajo y paz...!!!
