Cómo restaurar ventilador de techo usando interruptor de pared en lugar de interruptores de cadena.

Cómo restaurar ventilador de techo usando interruptor de pared en lugar de interruptores de cadena.

Hola amigos...!!!

En este post voy a compartirles mi sugerencia para la restauración de un ventilador de techo al que su propietario decidió eliminarle los interruptores de cadena y nos solicitó le adaptáramos un interruptor de pared, para controlar las luces y el motor del ventilador a una sola velocidad.

La decisión de eliminar los interruptores de cadena, fue tomada por el propietario dado que a los niños de la casa les resultaba muy atractivo tirar de las cadenas a modo de juego hasta que terminaron rompiendo los interruptores de las luces y el de las velocidades del ventilador.   

Se trata del ventilador que vemos en la siguiente imagen:

Para realizar la adaptación del ventilador a solicitud del cliente, sugiero el uso de este diagrama como referencia.    Cabe mencionar que los colores de los cables pueden variar entre marcas de ventiladores, sin embargo la conexión sugerida en el diagrama se puede realizar (si se desea) a una amplia variedad de ventiladores de techo.

Como podemos ver, la configuración es muy sencilla, sin embargo se requiere de los conocimientos básicos de electricidad para entender y realizar la modificación de forma efectiva y segura.
Los 3 cables que llegan al cuerpo del ventilador: Negro, azul y blanco, ingresan por el tubo de donde se sujeta dicho ventilador a su punto de soporte, tal como se ve en la siguiente imagen:

Estos 3 cables llegan a un conector hembra interno en el ventilador, al que también se incorporan los cables correspondientes a los bobinados internos del motor.   La imagen siguiente corresponde a dicho conector y a los cables mencionados:

 El cable negro (ver diagrama) es el que lleva la fase para el motor, mientras que el azul  lleva dicha fase para las luces del ventilador.    El blanco es el neutro.   

También podemos ver un cable rojo y el amarillo, los cuales corresponden a uno de los bobinados del motor, mientras que el gris y el marrón corresponden al segundo bobinado de dicho motor.  Ambos bobinados tienen una medida de resistencia similar de unos 75 ohmios para este caso.

La imagen siguiente, corresponde al capacitor que originalmente trae el ventilador.   Es un capacitor triple, ya que tiene en su interior un capacitor de 4uF, otro de 5uF y un tercero de 5.5uF.   Los terminales de estos capacitores, son: 

Cable rojo, capacitor de 4uF

Cable marrón, capacitor de 5uF y

Cable violeta, capacitor de 5.5uF.         Estos 3 cables son los que vemos a la derecha del capacitor y los otros 2 cables de la izquierda son de color gris y corresponden a los terminales comunes para los tres anteriores. 

Para la adaptación, vamos a tomar los cables grises (terminal común del capacitor triple) y el cable violeta que corresponde al capacitor de 5.5uF, con el fin de que el ventilador quede girando a su máxima velocidad.

En la imagen siguiente, podemos ver tanto el conector hembra, como el macho, en los cuales vamos a realizar parte de la conexión a modificar.

El conector macho (el que sujeto con mi mano), es el que lleva los cables a las luces del ventilador así como al capacitor.   El cable gris y el amarillo que salen de este conector macho se unen entre sí, tal como se ve en el diagrama y a su vez, ambos se unen al cable blanco que es el neutro.   De igual forma, al cable blanco se une el neutro de las luces, según el diagrama y que es igualmente de color blanco para este caso.

Tomando siempre como referencia el diagrama, el cable marrón se une al cable negro que sale de este conector macho y  a su vez el cable marrón se conecta con uno de los terminales del capacitor (al gris del capacitor).    Mientras que el cable violeta del capacitor, se conecta al cable rojo que sale del conector macho.    Y de esta manera quedaría hecha la conexión de modo que el ventilador girará en sentido antihorario (si lo ves desde abajo) generando un flujo o corriente de aire hacia abajo.

Ahora bien, el interruptor a usar será un interruptor doble como el de la siguiente imagen:

Uno de los interruptores controlará el circuito de luces del ventilador y el otro, controlará al motor.

La forma de conectar los cables respectivos al interruptor doble y basándonos siempre en el diagrama, es como se ve en la imagen siguiente.:

 Conectamos la fase proveniente de la red de suministro de 120v, a uno de los terminales del interruptor y le hacemos un puente de modo que la fase también llegue al otro interruptor.

A los terminales del centro de cada interruptor le conectamos los cables que llevarán la fase, por un lado al circuito de luces y por el otro lado al motor.    El neutro de la red de suministro se conectará directamente al cable blanco del ventilador o sea al neutro del ventilador , es decir que el neutro no lo conectaremos al interruptor ya que si lo hacemos, nos provocará un cortocircuito.   Si revisamos el diagrama, veremos que el neutro no se incorpora al interruptor.

La imagen anterior, nos muestra la conexión de fase (pinza roja) a uno de los terminales del interruptor y de ahí pasa al otro interruptor por el puente de color blanco.    Luego de cada interruptor, sale un cable gris que llevan la fase en su momento al motor o a las luces.   A la derecha de la imagen vemos los cables grises que se incorporan al ventilador y un cable verde que conecta con el cable blanco o sea al neutro del ventilador.   Ese cable neutro va directamente al neutro de la red de suministro sin pasar por el interruptor.

Finalmente:    Al activar o cerrar uno de los interruptores, la fase pasará hacia el motor o al circuito de luces según la elección que hagamos.  Y el sistema cerrará circuito por el neutro para su adecuado funcionamiento, tal como lo sugiere el diagrama.

Video relacionado:

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Como restaurar lavadora automática usando solo un timer y un conmutador.

Como restaurar lavadora automática usando solo un timer y un conmutador.

Hola amigos...!!!

En ocasiones se nos hace necesario "por muy diversas razones" recurrir al ingenio, a la creatividad o a la curiosidad, para hacer funcionar las cosas que son urgentes en el hogar, como es el caso de una lavadora automática, de modo que podamos sacarles un poco mas de provecho, siendo que la parte mas esencial de sus componentes se encuentran en buenas condiciones.

Por tal motivo, he decidido compartirles una sugerencia sobre cómo podríamos hacer "Lavar, Drenar y Centrifugar" con mucha normalidad, una de estas máquinas mediante el uso de tan solo un timer electromecánico de un microondas y un conmutador de 6 polos y 3 posiciones.    Para conseguir tal propósito, nos vamos a basar en el siguiente diagrama en base al cual vamos a realizar la interconexión eléctrica necesaria:

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Es importante mencionar que el tipo de lavadora a la cual le podremos hacer esta adaptación, es una lavadora de transmisión directa y se caracteriza por que el motor gira constantemente hacia un solo lado para el lavado y luego para centrifugar, debe girar constantemente en el sentido contrario.    Por esa razón, aporto los diagramas para conseguir ambos sentidos de giro.

La lavadora normalmente tiene este panel de controles, pero sus componentes sufrieron daños y finalmente fueron dados por perdidos en un taller de servicio.:

Para crearle un nuevo panel de control con un timer y un conmutador, vamos a necesitar los siguientes materiales:

Estas dos imágenes anteriores corresponden a un conmutador de tres posiciones y 6 polos o sea 6 terminales.      Tal como podemos ver, los polos o terminales de las esquinas, van unidos por medio de conductores en forma cruzada o en diagonal.   Los polos del centro quedan libres para conectarle en su momento el cable procedente del Capacitor, así como el neutro, según lo muestran los diagramas que tenemos al inicio.

En las siguientes dos imágenes podemos ver el timer electromecánico de microondas que vamos a usar para este proyecto ya que el mismo nos da un tiempo de hasta 35 minutos de activación.

La conexión del mismo, podemos verla en los diagramas al inicio del post.

A continuación podemos ver la imagen del otro componente crítico para este montaje.  Se trata del capacitor, el cual debe ser de entre 189 a 277 uF y de entre 125 y 259v a 60hz.    Esto debido a que el motor de estas lavadoras así lo requiere.   Es u capacitor de arranque.

Lo demás es sencillamente un cable de alimentación de 120v y cables de colores calibre 16 para la interconexión entre timer, conmutador, capacitor y motor.

En la siguiente imagen podemos ver la interconexión eléctrica del cable de alimentación (a la izquierda), luego el timer, el capacitor y el conmutador, así como los cables rojo, amarillo, negro y verde que se conectarán al motor.    Los colores pueden variar según se desee, siempre que se respete la conexión a como lo sugieren los diagramas.

Estos componentes ya conectados siguiendo lo que nos indican los diagramas, debemos acomodarlos dentro de un pequeño gabinete de plástico para mayor seguridad y fácil manejo, tal como lo sugieren la siguientes imágenes:

A los cables de colores que van a conectarse al motor, debemos colocarles unos conectores faston aislados.     Veamos ahora la regleta de terminales del motor donde haremos la conexión de los cables de colores.:

Los terminales en la regleta del motor vienen enumerados del 1 al 10 de arriba hacia abajo de acuerdo a la posición del motor en esta imagen.  En la regleta podemos ver los cables azul, amarillo y blanco, tal como aparecen en los diagramas al inicio del post.    El cable rojo que va en el terminal 10, no se ve ya que va interno hacia el interruptor centrífugo.      Veamos a continuación los cables que vienen del panel de control que hemos armado, pero ahora ya conectados al motor en base a los diagramas mencionados.:

Tal como podemos ver y de acuerdo al los diagramas, el cable rojo del panel de control, va al azul del motor, el amarillo va al amarillo del motor, el negro va al banco del motor y el verde va al rojo que está interno dentro de la regleta. (Puedes usar los colores que desees)

Ahora bien, si inclinamos el conmutador hacia un lado (no dejarlo nunca en el centro), entonces el motor girará en un sentido, con lo que podremos corroborar si la lavadora se pone en lavado o en centrifugado y así podemos marcar esa posición del conmutador, para saber a que función corresponde.

NOTA:  Para usar adecuadamente este panel de control adaptado, nunca debemos dejar encendido el timer en ninguna de las posiciones del conmutador, a menos que sea para lavar o centrifugar.    Mientras no sea para eso, el timer debe estar apagado, ya que como podemos ver en los diagramas, el bobinado de trabajo siempre estará energizado en cualquiera de las tres posiciones del conmutador y si dejamos encendido el timer por descuido, podríamos quemar el bobinado.

Cómo funciona??

Para lavar:

-Asegurarnos de que el timer inicialmente está apagado.   

-Depositamos la ropa en el tambor de la lavadora.   

-Cargamos el agua con una manguera o una cubeta.   

-Luego ponemos el conmutador en la posición de lavado y hasta entonces encendemos el timer.   

-Una vez que el timer se apaga al finalizar el lavado, ponemos el conmutador en la posición de centrifugado y hasta entonces volvemos a encender el timer.   La máquina comenzará a drenar y unos dos o tres minutos después, comenzará poco a poco a girar el tambor hasta alcanzar su máxima velocidad de centrifugado.     Puedes apagar el timer ya sea estando en lavado o en centrifugado, en el momento que lo desees, si por alguna razón necesitas detener el proceso.

A estos diagramas bien podríamos incluirles un interruptor que se abra al levantar la tapa de la lavadora de modo esta se apague por seguridad del usuario.

El proyecto ha sido probado y montado en mas de una lavadora a solicitud de muchos clientes que no desean invertir en los timer originales, debido a su alto costo o por  no poder encontrarlos en el mercado y peor aún cuando se trata daños en mas de un elemento del panel de controles, pero desean conservar su lavadora aunque ya no disponga de ciertas funciones automáticas. con tal de ue lave y centrifugue con toda su capacidad normal.

En este caso, la lavadora lava muy bien, drena muy bien, centrifuga muy bien, pero no carga el agua de forma automática, por lo que el usuario debe hacerlo con una manguera o una cubeta.

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Video relacionado:   (1ra. parte).  Puedes ver la segunda parte en nuestro canal de Youtube.

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Lavadora de dos tinas no centrifuga, pero se escucha el timer y el motor hace un zumbido. Posible causa: EL CAPACITOR.

Lavadora de dos tinas no centrifuga, pero se escucha el timer y el motor hace un zumbido.  Posible causa: EL CAPACITOR.

Hola a todos.
En esta ocasión, damos inicio a una serie de entradas para tratar a cerca del porqué nuestra lavadora de dos tinas no centrifuga, o lo hace muy lento.    Cabe  mencionar que en esta serie de blogs, consideraremos el fallo tomando en cuenta  que se puede escuchar el tic tac del timer o reloj de centrifugado, a la vez que en el motor se escucha un zumbido, pero no arranca para hacer el centrifugado.
En una serie futura, tratamos este mismo fallo pero considerando que el motor no genera ninguna señal sonora o zumbido, ya que la presencia de dicho zumbido, es un fallo muy distinto al que se da cuando el motor de centrifugado no da señales de ningún tipo.    En ambos casos, existe una importante variedad de causas que iremos viendo una en cada entrada de estas series.
Vale recordar que para intentar revisar o reparar cualquier artefacto eléctrico, se requiere conocer de electricidad debido a lo peligroso que puede resultar una descarga eléctrica por no saber como trabajar con electricidad.          Hecha esta valiosa recomendación, continuamos con el desarrollo del tema.
Esta vez, veremos que una de las causas mas comunes para que la lavadora de dos tinas no centrifugue, o lo haga muy lento, aunque el timer funcione y el motor haga un zumbido, podría ser una falla en el capacitor.  En la imagen 1 podemos ver el aspecto físico de un capacitor de centrifugado y a su derecha una de la vado, para lavadora de dos tinas.

                                Imagen 1.

Cuando dicho capacitor está en su condición óptima, tiene la misión de asistir al motor tanto durante el arranque, así como durante el tiempo en que dicho motor se encuentre funcionando, de modo que dicho motor arranque adecuadamente, y mantenga el ritmo adecuado de velocidad y fuerza mientras se encuentre girando, o sea, haciendo el centrifugado.
Al final de esta entrada, hay dos videos: uno  para que veas como puedes realizar la comprobación de un capacitor con un multímetro, y otro para que veas como preparar un cable de pruebas para comprobar capacitores de lavadoras.
Ahora bien, cuando el capacitor de centrifugado de la lavadora, se encuentra desvalorizado o dañado, uno de los síntomas que percibirás desde la lavadora, es que aunque el timer esté activo, el motor no arranca, pero genera un sonido o un zumbido, mientras su temperatura se incrementa.

Imagen 2.  Aunque actives el timer el motor no girará y producirá un zumbido, mientras se calienta.

Si al hacer las pruebas correspondientes al capacitor, has detectado que el mismo se encuentra dañado, entonces es necesario reemplazarlo.

                               Imagen 3.  Comprobación del capacitor con el multímetro.

Para realizar el reemplazo del capacitor, se recomienda desconectar el cable de alimentación eléctrica.    Lo mejor es reemplazar el capacitor  por uno de características similares al original.  Aunque en la práctica bien puede funcionar un capacitor cuyo valor, sea un microfaradio por arriba, o por abajo del valor del capacitor original.
Es muy común encontrarse con que las lavadoras de dos tinas, lleven dos capacitores de dos terminales cada uno, y que un capacitor es de mayor valor que el otro.     Uno de estos capacitores, es para el motor de lavado, y el otro para el motor de centrifugado.      Es importante mencionar que el capacitor de mayor valor, es para el motor de lavado, y que el de menor valor es para el motor de centrifugado.

                           Imagen 4.  Algunas lavadoras de dos tinas llevan un capacitor para cada motor.

Sin embargo, también podemos encontrarnos con que dichas lavadoras, llevan un solo capacitor de 4 terminales.     Esto se debe a que dentro del mismo encapsulado, vienen incorporados los dos capacitores de ambos motores.    En tal caso, 2 de los 4 terminales son para el motor de lavado, y los otros 2 para el de centrifugado.    En el cuerpo de este capacitor, vienen serigrafiados e identificados, los valores de cada capacitor interno, así como  los terminales que corresponde a cada uno.

Imagen 5.  En otros casos la lavadora de 2 tinas,  trae un solo capacitor doble.  Es decir que los 2 capacitores vienen en mismo encapsulado.

Imagen 6. Cuando el capacitor es doble, en el cuerpo del mismo vienen serigrafiados e identificados, los valores de cada capacitor interno, así como  los terminales que corresponde a cada uno.

Una vez que tenemos a mano el capacitor de reemplazo, procedemos a su instalación, para finalmente hacer una prueba de funcionamiento de la sección de centrifugado de nuestra lavadora de dos tinas.

                                Imagen 7.  Capacitor de reemplazo, mientras es instalado.


 Tal como notaremos, ahora el motor ya no genera zumbidos y gira con total normalidad, con lo que nuestra lavadora al fin ha quedado reparada de este fallo en específico.

                                Imagen 8.   Ahora el motor arranca sin dificultad.

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